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深圳经济特区管理线的前世今生

核心提示: 这道铁丝网把深圳分为特区内和特区外,俗称关内和关外。“二线”上的关口,除了10大边防检查站,还有一种属于当地村民的 “贵宾通道”——耕作口。后续16个二线关的拆除,让“二线关”终成一个历史名词。

最近,国务院同意了广东省“关于撤销深圳经济特区管理线的请示”。这意味着在中国迎来改革开放40周年之际,存在了36年的“特区管理线”成为历史。 

“二线关”的前半生 

歌曲《春天的故事》中唱道,“一九七九年那是一个春天,有一位老人在中国的南海边画了一个圈”,这个圈就是当年的“关内”。 

深圳、珠海特区管理线(俗称“二线”)是相对于粤港、粤澳边境管理线(俗称“一线”)而言。先有深圳经济特区,才有二线。二线的争议,是从特区起名就开始的。 

1979年春,当时广东省委第一书记习仲勋到北京汇报广东要建一个出口加工区(经济特区前身),当时就有人提出,广东如果这样搞,就得在广东边拉起一条7000公里长的铁丝网,以防资本主义的东西入境。随后主张改革的人恰巧从此得到启发,何不在深圳经济特区拉条线,以保证特区内的改革不受外界干扰。于是90.2公里的深圳二线就这样定下了。 

深圳既然是经济特区,就要与非经济特区有所区别。在特区内,包括外资企业在内的很多企业享有特殊的政策,同时,很多外资企业的产品不能内销。所以,二线关的设立不仅很有必要,而且迫在眉睫。1985年3月“深圳特区管理线”通过国家验收交付使用,全长84.6公里,沿线路面用花岗岩石板铺成,路北侧用高达3米的铁丝网隔离。这道铁丝网把深圳分为特区内和特区外,俗称关内和关外。在相当长的时间里,非深圳户籍人口进入深圳特区时,要查验有无办理边防证。 

村民的“贵宾通道” 

沿着“二线”行走,会遇到众多的关口,也就是检查站或耕作口。打工文学作家王十月回忆:“1995年,我与南头关相遇。戒备森严的关口,长长的通关人流和车流,闪着凉气的铁丝网,铁丝网外那护城河一样的鸿沟——武警手执大喇叭,驱逐着流连在关口试图蒙混过关的人群。那时,南头关外的深沟边,经常会看到横七竖八地躺着众多的外来者,晚上就在河边露宿。 ” 

据说,当时在这些关口附近还出现了一种独特的景观。那时,只要你在南头关逗留上十分钟,就会有人装着不经意地走到你身边,然后压低了声音问你要不要办假证。并且,在关口附近栏杆或电线杆上,贴着很多诸如“东南亚证件中心”之类的广告,这些广告宣称能帮你办理“特区通行证”。 

“二线”上的关口,除了10大边防检查站,还有一种属于当地村民的 “贵宾通道”——耕作口。它是专门为二线关附近的村民提供出入关的口子,只要拥有了过关证件,村民出入关耕作就不用经过复杂的边防检查而轻松过关。相对于大的边防检查站,耕作口仅仅只是从铁丝网中隔出的一个小门,村民可以方便地种田出入,很多人称耕作口为“小关”。 

为何要撤销“二线关” 

长期以来,无论是交通、基础设施等硬件,还是社会治安、文化氛围等软件,关内关外存在不少的差距。 

2000年2月,学者朱建国首次发问深圳经济特区管理线何时撤,引起深圳市政协委员、人大代表的关注。是年深圳政协三届一次会议上,王富海等委员向大会提交了五份关于特区“二线关”问题的提案。这些委员力陈“二线关”存在的种种弊端:如关内关外楼价差别太大,造成土地资源浪费;线上周边管理混乱,易滋生腐败等:因此,拆除“二线关”势在必行。 

拆除二线的呼声越来越高,引起了中央高层的注意。是年6月25日,以国务院体改办特区司负责人为组长的 “深圳二线北移调研组”来到深圳,经过一周的调研,得出结论:深圳经济特区二线暂不能撤,因为二线关的政治意义大于经济意义。 

2010年,深圳经济特区范围扩大到全市。二线关依然未撤使特区一体化的进程受到极大阻碍。 

2015年6月,深圳南头检查站和布吉检查站首先开拆,撕开“二线关”的口子。后续16个二线关的拆除,让“二线关”终成一个历史名词。

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责任编辑:罗凤琼
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